Posteado por: Joel Rodriguez | 25 enero, 2014

Valparaiso: Submarino avistado en ejercicios en la bahía

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El molo de abrigo de Valparaiso , 25 de enero. Se observa al centro de la foto el submarino tipo 209 avistado en ejercicios durante la mañana.

Residentes locales indican la presencia de un submarino tipo 209 en maniobras a lo largo de la bahía en  la mañana del 25 de Enero. Se confirma la ausencia total de la escuadra chilena, continuando sin conocerse el paradero del grueso de la Armada de Chile, que zarpara el jueves 23.

Vista de la rada de Valparaiso, por la tarde del 23 de Enero, se puede apreciar el molo de atraque de la base naval completamente desierto, imagen que contrasta con la intensa actividad del día anterior.

A mas de un día del sorpresivo zarpe de la escuadra chilena del puerto de Valparaiso, Defensa y Tecnología Naval ha reunido una serie de fotografías tomadas por residentes de la zona, que muestran la intensa actividad que antecedió al mencionado despliegue y que nos han permitido cuantificar el número de unidades involucradas e inclusive, identificar algunas de ellas.

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En la foto, de abajo hacia arriba, las fragatas Almirante Blanco Encalada (FF-18), seguida por la Almirante Latorre (FF-14), Almirante Lynch (FF-07), Almirante Cochrane (FF-05) , Almirante Condell (FF-06) y Almirante Williams (FF-19) conforman el grueso de la escuadra desplegada desde Valparaiso.

El sorpresivo zarpe de las unidades de la Armada de Chile, a pocos días de conocerse el fallo de la Corte Internacional de La Haya sobre el diferendo marítimo entre Chile y Perú, alarmó a la población del puerto de Valparaiso, generando una series de especulaciones que motivaron a la Armada de Chile a emitir un comunicado, indicando que :

“la Escuadra Nacional zarpó desde Valparaíso, para realizar su primer entrenamiento en el mar del año 2014″. 

“Este tipo de actividad se enmarcan en el calendario anual de instrucción de la Institución, y responde a la necesidad de entrenar a las nuevas dotaciones de las unidades junto a las que dejan sus puestos”.

“Desde el 23 y hasta el 30 de enero, ambas fechas incluidas, las unidades de la Escuadra Nacional y fuerza de submarinos estarán realizando un entrenamiento sencillo que corresponde al proceso de adaptación de los nuevos Comandantes de las unidades y sus dotaciones”.

Fuente: Website Radio UCV

Así mismo, radio BioBio ha publicado en su website la siguiente declaración (en audio), por parte de personal de la Armada de Chile, haciendo un llamado a la calma por parte de la población:

…[Este] ejercicio está programado, por lo mismo que se ha previsto año a año para el periodo, mes de enero, producto (sic) de mantener el entrenamiento, son ejercicios habituales que todos los años, durante este periodo de Enero-Febrero siempre hay, unos ejercicios normales que no tienen absolutamente nada que ver con el fallo de La Haya, ademas de que estas cosas se planifican con bastante anticipación todos los años.

Transcripción de la declaración del Capitán Ignacio Mardones, director de comunicaciones de la Armada de Chile

Fuente: Website Radio BioBio

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La reacción de la población de Valparaiso -habituada a los movimientos de la escuadra chilena- ante el sorpresivo zarpe de la escuadra de superficie y submarinos indica claramente de que este no se trataría de un ejercicio rutinario, dada la dimensión del despliegue, y el hermetismo inicial y la rápida -y escueta- respuesta por parte de la dirección de Comunicaciones indican que la misma Armada de Chile no esperaba una reacción de tal magnitud en los habitantes de la principal base naval de dicha nación.

Cabe destacar que la Armada de Chile cuenta con los medios necesarios para permanecer por un largo periodo de tiempo en altamar, gracias a la adquisición del buque de abastecimiento en alta mar clase Henry J. Kaiser Almirante Mont (AO-58) en el año 2009, siendo este capaz de abastecer a la totalidad de la escuadra desplegada por un periodo de tiempo superior al programado para el mencionado ejercicio, por lo que al momento de realizarse el anuncio de la Corte Internacional, la Armada de Chile podría estar en cualquier punto al sur del paralelo 18°.

La escuadra chilena al ancla en Valparaiso, en esta foto (lado izquierdo, al fondo) se puede apreciar al  buque de abastecimiento Almirante Montt (AO-58), unidad crítica para un despliegue como el realizado el día de hoy. Al frente se observan 2 fragatas clase Duke y detrás, la proa de la fragata Almirante Williams

Defensa y Tecnología Naval mantendrá en lo posible, información actualizada sobre los temas relacionados al anuncio del veredicto de la Corte Internacional de la Haya.

Posteado por: Joel Rodriguez | 24 septiembre, 2012

Combate de Marga-Marga: Derribando un mito

En 1999 es publicado un libro titulado Agosto 25, que relata un hecho acaecido el 11 de Setiembre de 1976, en el que las unidades de la Armada de Chile Ministro Portales (DD-17)Ministro Zenteno (DD-16)Almirante Cochrane (DD-15) y Serrano (APD-26) se enfrentaron a 2 submarinos no identificados en  la bahía de Valparaiso que irrumpieron en la misma durante las preparaciones de la Armada de Chile para el ejercicio multinacional UNITAS, de los cuales al menos uno, identificado como BAP Rimac, habría sido hundido con cargas de profundidad ante la mirada atónita de la población del puerto, que observaba desde la orilla el despliegue de las unidades navales y el empleo de armamento antisubmarino a discreción.

El destructor Ministro Portales (DD-17) es uno de los buques envueltos en el supuesto hundimiento del submarino peruano en Valparaíso, en esta foto se le ve con el esquema de camuflaje empleado por toda la Armada de Chile durante el conflicto del Beagle, en 1978

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Tras haber arribado a la ciudad de Lima algunos días atrás, habiendo finalizado la fase de reactivación en la empresa Fokker (Stork) y completada las pruebas de funcionamiento de sus sistemas, el día 8 de junio, fueron incorporados al Escuadrón Aeronaval Nro. 11 de la Fuerza de Aviación Naval (AVINAV), las dos aeronaves de exploración marítima (MPA) Fokker 60 AE-563 y AE-564, adquiridas por la Marina de Guerra del Perú al gobierno holandés.

Altas autoridades presentes en la entrega

La ceremonia de incorporación de ambas unidades aéreas, se realizó en la Base Aeronaval del Callao y fue presidida por el Ministro de Defensa, Ingeniero Rafael Rey Rey, quien estuvo acompañado por el Comandante General de la Marina, Almirante Rolando Navarrete Salomón.

Durante el acto, la máxima autoridad naval destacó que esta adquisición, obedece a un proceso planeado y coordinado enmarcado en el plan del núcleo básico de defensa para reforzar, dentro de varios requerimientos, la capacidad de exploración marítima en beneficio de la Marina de Guerra y por ende del Estado peruano.

Altas autoridades castrenses y civiles estuvieron presentes en la ceremonia de entrega de las aeronaves a la Fuerza de Aviación Naval

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El USS Klakring (FFG-42) es una de las unidades norteamericanas participantes en el ejercicio UNITAS Fase Atlantico, realizado en aguas argentinas. Se espera su arribo al Perú en el mes de Julio

Un comunicado publicado en la web de la Embajada norteamericana en Chile el dia 1 de Junio del presente mes, indica que la fragata clase Oliver Hazard Perry USS  Klakring (FFG-42) terminó recientemente su participación en el ejercicio multinacional UNITAS Fase Atlántico, en Argentina, y transitará por aguas chilenas rumbo a Lima, Perú, donde participará en el ejercicio Unitas Pacifico en el mes de julio.

Esto confirmaría la realización del mencionado ejercicio internacional en aguas peruanas, información propalada días atrás por Defensa y Tecnología Naval, en la cual se indica que el Ecuador habría declinado ser anfitrión del ejercicio a ultimo minuto, y que tanto la nación chilena como su Armada se hallan imposibilitados tanto de realizar el evento en sus costas, así como desplegar unidades en el mismo, a ser realizado en el Perú, tras el trágico sismo y tsunami que asolara el centro y sur del país el día 27 de Febrero de este año.

La nota indica ademas que, aprovechando la travesía, durante su navegación por la zona de los canales, el buque estadounidense  realizará un ejercicio marítimo con unidades de la Tercera Zona Naval. Tras su visita a Punta Arenas, la nave también recalará en Puerto Montt y Coquimbo.

Fuente: Noticias 2010: Fragata estadounidense USS Klakring visita Punta Arenas

Tras zarpar el dia 18 de Mayo de la estación naval homónima instalada en Iquitos, la cañonera BAP Clavero (CF-15) inició su primer despliegue operativo en la Cuarta Acción Cívica Binacional Conjunta con la Armada Nacional de Colombia, a iniciarse el 01 de junio en la localidad peruana de Gueppi, donde reunirá al Buque Hospital BAP Morona (ABH-302) y a la cañonera ARC Leticia (CF-136).

La acción cívica, de 60 días de duración, tenía previsto recorrer 96 poblados rivereños: 55 peruanos y 41 colombianos, efectuando atenciones médicas, odontológicas, obstétricas, laboratorio, así como la entrega de DNIs, registros e inscripciones a cargo de la RENIEC, entrega de Pabellones Nacionales, víveres, útiles escolares, ropa, material deportivo y corte de pelo, destacando la entrega de 4,000 paquetes familiares de víveres a cargo del PRONAA y de 617 laptops escolares, proporcionadas por el Gobierno Regional de Loreto.

Emergencia en el Putumayo: Se ordena abandonar el buque

El día lunes 24 de mayo, a las 1530 horas, mientras navegaba en el río Putumayo en demanda del poblado de Gueppi, sufrió un incendio de gran magnitud a bordo y pese a que se activaron los procedimientos de Lucha Contra Incendio éste no pudo ser controlado, ocasionando averías de consideración, lo cual motivo que el personal de abordo evacue la nave.

Medios locales indican que el incendio se originó durante el mantenimiento de uno de los motores diesel del navío, en el cual resultaron afectados con severas quemaduras de segundo grado el Técnico de Tercera Motorista Desio Lachi Reátegui y el Oficial de Mar Tercero Maquinista Luis Gonzáles Pezo, los cuales fueron evacuados a la posta médica del poblado de ERE, para finalmente ser trasladados a Lima.

Tras el siniestro, los restantes miembros de la dotación fueron concentrados en el poblado de Belén, para ser trasladados a la ciudad de Iquitos. Cabe indicar que se contó con la participación de unidades de la Marina de Guerra del Perú y de la Armada Nacional de Colombia durante las operaciones de apoyo al control del siniestro.

Finalmente, la citada unidad arribó a la localidad de San Antonio del Estrecho, con la finalidad de continuar con las reparaciones necesarias para permitir que la unidad continúe con sus operaciones programadas. Asimismo la dotación de la unidad viene desplegando sus actividades propias de la situación producida a bordo de la unidad.

Objetivos del Operativo Binacional no fueron afectados por el siniestro

Con relación a  la Acción Cívica Binacional con Colombia programada para iniciarse el 1ro. de junio, ésta se ejecutó de acuerdo a los objetivos y poblados programados con el Buque Hospital BAP Morona, habiéndose diferido únicamente, en coordinación con los pares colombianos, a esta unidad fué trasladada la totalidad del personal y del material que se encontraba embarcado en el BAP Clavero.

Buque Hospital BAP Morona (ABH-302) completó con la misión asignada para la Acción Cívica Binacional sin mayor novedad tras el siniestro

Con respecto a los valerosos marinos heridos que sufrieron quemaduras, actualmente vienen siendo atendidos en las instalaciones del Centro Medico Naval del Callao por médicos especialistas. Cabe mencionar que la Marina de Guerra del Perú, desde el inicio del incidente viene coordinando con los familiares de los tripulantes que sufrieron este accidente a bordo del BAP Clavero para hacer llegar la ayuda necesaria e información oportuna sobre su condición clínica.

Por otro lado, se ha dispuesto el inicio de las acciones administrativas correspondientes a fin de determinar las causas de este accidente, para lo cual desde el día martes 25 de Mayo ya se encuentran a bordo de la siniestrada cañonera los ingenieros del astillero SIMA Iquitos, especialistas en este tipo de incidentes con la finalidad de evaluar los daños y determinar las causas del siniestro.

Sobre la BAP Clavero

La BAP Clavero (CF-15), perteneciente a la Comandancia de la Flotilla Fluvial y adscrita a la Comandancia General de Operaciones de la Amazonia, es una cañonera fluvial diseñada y construida por el astillero SIMA Iquitos, tiene una eslora total de 45,5 metros, manga de 10,6 metros y calado mínimo de operación de tan solo 0,61 metros; característica indispensable para que el buque sea capaz de alcanzar las guarniciones mas alejadas de la cuenca amazónica donde la escasa profundidad de los ríos impide la presencia de las restantes cañoneras nacionales. Su desplazamiento es de 340 toneladas.

Pese a sus reducidas dimensiones y desplazamiento, la BAP Clavero (CF-15) se encuentra fuertemente armada, tal y como se aprecia en esta fotografía tomada el día de su entrada en servicio.

La propulsión corre por cuenta de tres motores diesel Caterpillar 3408C turbo alimentados que generan un total de 1.365 CV y permiten una velocidad máxima de 14 nudos y una mínima, operando con un calado de 0,61 metros, de unos 8 nudos. Su tripulación está conformada por 51 efectivos: 3 oficiales, 28 especialistas y 20 efectivos del Batallón de Infantería de Selva Nº 1.

El armamento se compone de  cinco ametralladoras Browning M-2 HB de 12,7 mm. y dos lanzagranadas CIS-40 de 40 mm. en montajes automatizados de fabricación nacional y al menos seis misiles MANPADS 9K38 Igla,  para defensa aérea cercana. Cuenta ademas con 2 lanchas rápidas de asalto para el despliegue de las tropas embarcadas en la mencionada unidad fluvial.

El buque entró en servicio el 9 de Abril de este año tras haber superado exitosamente varios meses de pruebas de navegación y demás sistemas de abordo sin novedad alguna. Actualmente se halla en construcción una segunda unidad de la misma clase, llamada BAP Putumayo (CF-16) en el astillero del SIMA Iquitos.

El 21 de mayo, en la ciudad de Bergen Op Zoom en Holanda, el Director General del Material, Contralmirante Ernesto Lermo Rengifo y el Director del Material del Ministerio de Defensa de Holanda, General Mels De Zeeuw, firmaron el acta de aceptación de las dos aeronaves Fokker F-60, adquiridas por la Marina de Guerra del Perú al gobierno holandés, a través del Convenio Especifico firmado entre las partes en el mes de febrero del 2010.

General Mels De Zeeuw y Contralmirante Ernesto Lermo Rengifo firmaron el acta de aceptación de las dos aeronaves Fokker F-60

En el acto estuvo presente el Embajador del Perú, Dr. Allan Wagner Tizón; el Comandante General de Operaciones del Pacifico, Vicealmirante Carlos Chanduví Salazar y el Presidente de la empresa Fokker Aircraft Services, Mr. Edwin Schelling.

Estas aeronaves de exploración marítima, después de haber terminado su fase de reactivación en la empresa Fokker y completada las pruebas de aceptación por parte de oficiales y técnicos de la Marina de Guerra del Perú, deberán estar partiendo del aeropuerto de Woensdrecht – Holanda rumbo al Perú, el 28 de mayo, para ser incorporadas al Escuadrón Aeronaval Nro. 11 de la Fuerza de Aviación Naval.

Cabe resaltar que esta transferencia de material otorgada por el gobierno holandés, es una muestra de las excelentes relaciones existentes entre ambos países.

Fuente: Marina.mil.pe – Noticias Actuales

Siendo la fecha estimada para su entrega y envío al Perú el 28 de mayo de este año, la web holandesa AirNieuws publicó las primeras imagenes de uno de los Fokker 60 MPA ya exhibiendo los colores del cuerpo de Aviación Naval (AVINAV) de la Marina de Guerra del Perú, siendo el ejemplar fotografiado durante su primer y único vuelo de prueba tras el overhaul de pre-entrega recibido en las instalaciones de la firma Fokker Services (Stork) ubicadas en la base aérea de Woensdrecht.

En su primer vuelo tras recibir el overhaul de pre-entrega, este Fokker 60 MPA (s/n 20321), registrado en AVINAV como AE 563 see espera sea entregado al Perú a fines de este mes.

Estas son las aeronaves a ser entregadas por Fokker Services en los siguientes días:

Fokker 60 MPA (AE 563)
Número de serie de fabricación 20321, ex U-01 en la Koninklijke Luchtmacht (Fuerza Aérea Holandesa), aun conservaba el numero de registro U-01 durante su primer y unico vuelo tras el overhaul el 18 de Mayo. No hay mas vuelos de prueba programados y se espera sea entregado a partir del 28 de Mayo de este año.

Fokker 60 MPA (AE 564)
Número de serie de fabricación 20327, ex U-03 en la Koninklijke Luchtmacht (Fuerza Aérea Holandesa).  Se le observo en Woensdrecht el dia 21 de Mayo ya con el registro de AVINAV AE 564. Se espera sea entregado a partir del 28 de Mayo de este año.

Otra vista del Fokker 60 MPA (AE 563), se puede apreciar el nuevo esquema de colores en gris oscuro distintivo de las unidades de la Aviación Naval Peruana.

No se observan ninguna modificación exterior en las aeronaves, por lo que es presumible que los trabajos de integración de nuevos sistemas y equipos se realice en el Perú, por parte del Servicio de Ingeniería Electrónica y Armas en sus instalaciones del Arsenal Naval en el Callao.

Fuente: Air Nieuws – FOKKERfleetlist / 21 de Mayo del 2010


Fuentes allegadas a Tecnología y Defensa Naval indican que las gestiones realizadas por el Ministro de Defensa, Rafael Rey ante el gobierno norteamericano habrían rendido sus frutos, habiendo sido el Perú designado como el país anfitrión del ejercicio multinacional UNITAS, cuya 51º edición estaba programada para realizarse en Chile a mediados del presente año, nación que a raíz de la catástrofe acontecida el día 27 de Febrero de este año no se halla en condiciones de realizar un evento de esta magnitud.

Ecuador habría declinado ser el anfitrión del evento a ultimo minuto

En efecto, las declaraciones del ministro Rey,  publicadas el día 21 de marzo del presente año indicaban que  por sugerencia del embajador de Estados Unidos en el Perú, Michael McKinley, el Ministerio de Defensa peruano habría iniciado las coordinaciones para ser el anfitrión del mencionado ejercicio en su Fase Pacifico. Sin embargo, en los últimos meses habría trascendido que seria finalmente Ecuador el país en cuyas aguas territoriales se llevaría acabo el ejercicio multinacional, pero a ultimo minuto, y por razones no indicadas, el vecino país del norte finalmente renunció a realizar el operativo.

La Armada de Chile no participará en el ejercicio

Pese a la intensa campaña mediática desplegada por la Armada de Chile, en la cual enfatizan tanto la rápida recuperación de su capacidad operativa así como señalar que los daños sufridos por sus principales unidades e instalaciones tras el tsunamí habría sido mínimo, nuestras fuentes indican que el vecino pais del sur, no enviaria ninguna unidad al ejercicio UNITAS a realizarse en nuestras costas.

La Armada de Chile ha buscado exhibir su rápida recuperación operativa, al mostrar aquellas unidades navales mas afectadas según los reportes iniciales, como los SSK clase Scorpène, siendo apoyada en este esfuerzo tanto por la prensa chilena como por diversos websites

Esto es un claro indicativo de que efectivamente, la operatividad de la Armada de Chile se ha visto seriamente comprometida tras la catastrofe ocurrida a principios de este año, que devastara el centro del pais con un pavoroso terremoto y posterior tsunami que destruyeran las principales instalaciones de la Armada en Talcahuano, afectando severamente a las unidades allí guarecidas, especialmente a la flota de submarinos. Pese a que ASMAR lentamente ha empezado a reiniciar sus operaciones el astillero no se halla en condiciones de proveer a la escuadra chilena de todos los servicios que requiere para su adecuado funcionamiento, condición que se corrobora con la firma el día 23 de abril de un convenio de colaboración industrial en el que, entre otros acuerdos, se establece que el recientemente estatizado astillero TANDANOR se haría cargo tanto de los clientes de ASMAR como del mantenimiento y soporte de las unidades de la Armada de Chile.

Defensa y Tecnología Naval ampliará la noticia en cuanto sea posible.

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